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市场经验:宝城期货:短期甲醇交易

本周一,国内甲醇期货 2101合约再度承压-1.19%短线期货交易,至1989元/吨。在夜间交易中,甲醇2101合约再次下跌-1.72%至1947元/吨。

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在供应方面,目前海外的甲醇工厂进行了大量的大修。其中,伊朗的卡韦(Kaveh)(230万吨/年)甲醇装置已经关闭以进行维护。具体的重启时间待定;阿曼130万吨/年的甲醇装置将被暂时关闭。将关闭以进行维护约15天​​;沙特阿拉伯一家年产150万吨的甲醇装置正在关闭以进行维护,并确定重启时间。计划在不久的将来对特立尼达的大型装置进行45天的大修。上述海外装置的停工显然会造成供应损失,并将直接影响10月至11月的进口量。

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短期需求侧增加的空间不大。使市场更加敏感的是供应方面的新闻。如果继续出现国内外将有更多装置的消息,则现货市场将继续追逐可交易的货源以推动价格上涨。传输链可能会继续。由于甲醇失去了估值优势,因此,如果要进一步推动甲醇发展,对甲醇将需要改善其供需的预期将继续得到满足。

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从另一个角度来看,可能产生相反作用并破坏现有模式的因素可能来自两个方面:一个是强大的基础可以促进将仓库收货转换为流通来源。另一个是在MTO领域中甲醇需求的可能性。它不会一直保持在峰值水平。在这波行情浪潮中,可以说现货市场在追求可交易来源方面发挥了非常重要的作用。在此过程中,基础不断加强,前进曲线继续趋于平坦,这也促进了一些仓库的建设。订单被转移到流通环节短线期货交易,这意味着在积极反馈的过程中,仓库收货实际上是一个稳定因素。目前期货交易期货公司,甲醇仓库的收货数量约为11万吨。如果基础继续牢固,则可能形成负面反馈。第二是要注意MTO工厂的动态。目前,无论是从沿海还是内陆,都可以说是甲醇到烯烃需求的高峰期。国庆节期间,中原乙烯的MTO工厂恢复生产后,MTO领域已达到满负荷状态期货交易,但是在长期高负荷下是否进行被动维护也是关键。同时,中国内地一些设施的外包也可能停止。如果对上述两种类型的甲醇需求从稍后的峰值回落,则预计甲醇市场将发生重大调整。

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最近,甲醇供需的基本面确实已经逐步改善,目前没有任何因素可以扭转这种趋势,但是在价格上涨过快之后,我们需要注意消化问题。从中期的角度来看,维持甲醇重心逐渐增加的观点只是对短期增加持谨慎态度。毕竟,目前甲醇的估值已经处于中性且略高的水平。建议投资者密切注意增量信息的出现。

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